محصولات

تفصیل
د ووډوارډ ۲۳۰۱A ۹۹۰۵/۹۹۰۷ لړۍ د ډیزل یا پټرول انجنونو، یا بخار یا ګاز توربینونو لخوا چلول شوي جنراتورونو د بار شریکول او سرعت کنټرولوي. د بریښنا دا سرچینې په دې لارښود کې "لومړني حرکت کونکي" بلل شوي دي.
کنټرول په یوه شیټ فلزي چیسس کې ځای پر ځای شوی او د یو واحد چاپ شوي سرکټ بورډ څخه جوړ دی. ټول پوټینټیومیټرونه د چیسس له مخې څخه د لاسرسي وړ دي.
۲۳۰۱A په ایزوکرونوس یا ډروپ حالت کې کنټرول چمتو کوي.
د ایزوکرونوس حالت د ثابت لومړني حرکت سرعت لپاره کارول کیږي چې:
د واحد پرائم موور عملیات؛
دوه یا ډیر لومړني حرکت کونکي چې د ووډوارډ بار شریکولو کنټرول سیسټمونو لخوا په یوه جلا بس کې کنټرول کیږي؛
د بې شمیره بسونو په وړاندې د بیس بار کول چې بار د اتوماتیک بریښنا لیږد او بار (APTL) کنټرول، د وارداتو/صادراتو کنټرول، د جنراتور بارولو کنټرول، د پروسې کنټرول، یا د بار کنټرول بل لوازم لخوا کنټرول کیږي.
د ډراپ حالت د سرعت کنټرول لپاره د بار د فعالیت په توګه کارول کیږي:
په لامحدود بس کې د واحد پرائم موور عملیات یا
د دوو یا ډیرو پرائم موورونو موازي عملیات.
لاندې د هغه عادي هارډویر یوه بیلګه ده چې د 2301A سیسټم لپاره اړین دي چې یو واحد پرائم موور او جنراتور کنټرولوي:
د ۲۳۰۱A برېښنايي کنټرول
د ټیټ ولټاژ ماډلونو لپاره د 20 څخه تر 40 Vdc بهرنۍ بریښنا سرچینه؛ د لوړ ولټاژ ماډلونو لپاره له 90 څخه تر 150 Vdc یا 88 څخه تر 132 Vac
د سونګ توکو د اندازه کولو وسیله د ځای پر ځای کولو لپاره یو متناسب عمل کوونکی، او
د جنراتور لخوا لیږدول شوي بار اندازه کولو لپاره د جریان او احتمالي ټرانسفارمرونه.

غوښتنلیکونه
د 2301A 9905/9907 لړۍ الکترونیکي کنټرولونه د سویچ انتخاب وړ سرعت رینجونه لري. د دې کنټرول ماډلونو څخه هر یو د لاندې درجه بندي شوي سرعت رینجونو څخه د یوې دننه کار کولو لپاره تنظیم کیدی شي:
له ۵۰۰ څخه تر ۱۵۰۰ هرټز پورې
له ۱۰۰۰ څخه تر ۳۰۰۰ هرټز پورې
له ۲۰۰۰ څخه تر ۶۰۰۰ هرټز پورې
له ۴۰۰۰ څخه تر ۱۲۰۰۰ هرټز پورې

دا کنټرولونه د مخکینۍ یا برعکس عمل کولو غوښتنلیکونو لپاره شتون لري، او د واحد یا ټنډم عمل کونکو سره د کارولو لپاره شتون لري. د دریو مختلفو عمل کونکو اوسني رینجونو لپاره ماډلونه شتون لري، او همدارنګه د لوړ ولټاژ ماډل (90 څخه تر 150 Vdc یا 88 څخه تر 132 Vac، 45 څخه تر 440 Hz)، او د ټیټ ولټاژ ماډل (20 څخه تر 40 Vdc) شتون لري. د لوړ ولټاژ ماډل په مخ کې د دې په توګه پیژندل شوی؛ د ټیټ ولټاژ ماډل ندی.
په ریورس ایکټینګ سیسټمونو کې، ایکټیوټر د ډیر سونګ توکو غوښتنه کوي کله چې د ایکټیوټر ولټاژ کم شي. د ایکټیوټر لپاره د ولټاژ بشپړ ضایع کول به ایکټیوټر بشپړ سونګ توکو ته اړ کړي. دا د بیک اپ میخانیکي بال هیډ والي ته اجازه ورکوي چې د مستقیم ایکټیوټر سیسټم په څیر د پرائم موور بندولو پرځای کنټرول واخلي.
د سستولو اختیاري رمپ هم وړاندې کیږي. کله چې دا اختیار شتون ولري، د ټاکل شوي سرعت څخه بې کاره سرعت ته د رمپ کولو وخت نږدې 20 ثانیې دی. که دا اختیار شتون ونلري، دا سمدلاسه پیښیږي.
جدولونه ۱-۱ او ۱-۲ د ټولو ۹۹۰۵/۹۹۰۷ لړۍ ۲۳۰۱A د بار شریکولو او سرعت کنټرولونو برخې شمیرې او ځانګړتیاوې ښیې.

د ۲۳۰۱A بشپړ واک سرعت کنټرول د ډیزل انجن، ګاز انجن، بخار توربین، یا ګاز توربین سرعت یا بار د پروسې یا کمپیوټر کنټرول سیګنال د غوښتنې سره سم د ۴-۲۰ mA یا ۱-۵ Vdc ټاکي.